🍄 Champignons des villes + Manifeste pour un urbanisme circulaire

Déjà plus de 600 exemplaires commandés (😍🙏) du manifeste de l’urbanisme circulaire, ce petit livre qui doit donner envie de faire la ville autrement. Une belle surprise qui témoigne de l’importance d’une transition de la fabrique de la ville, il est donc temps de réserver votre exemplaire !

Nous pourrons échanger directement sur ce sujet :

• à Nantes jeudi 23 janvier à 18h, à l’invitation du Conseil de Développement de Nantes Métropole, au CCO dans la Tour de Bretagne,
• et à Paris le 4 février à 19h30 ou j’interviendrai au cours d’une table ronde organisée par l’Ecole Urbaine de Science Po.

D’ici là, bonne lecture, et bonne année circulaire bien sûr !

— Sylvain Grisot

Champignons des villes

Je cherche des champignons. Non ce n’est pas une cueillette en sous-bois mais la rencontre de producteurs de shiitakes, un champignon japonais. Ils occupent temporairement une partie de l’ancienne halle aux fleurs du MIN de Nantes qui sert de camp de base à toute sorte d'activités de ce type. Un gardien taciturne m'indique vaguement la direction d'une petite porte. Je suis donc le couloir poussiéreux avant de déboucher dans un grand hall que je reconnais pour l'avoir visité il y a bientôt dix ans, à une heure très matinale. Une modeste pancarte me confirme enfin que c'est là : "le champignon urbain".

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Manifeste pour un urbanisme circulaire

A force de grandir, la ville se disloque. Ce modèle de développement urbain inefficace, fondé sur la consommation de toujours plus de sol pour bâtir la ville a un nom : l'étalement urbain. Un modèle structuré autour de la mobilité automobile qui montre aujourd'hui ses limites : consommation de terres agricoles, pollutions, coûts prohibitifs... mais surtout forme d'une ville qui a oublié les vertus de la proximité et fragmentations sociales.

Il est temps de développer un modèle alternatif par la mise en oeuvre d'un urbanisme circulaire. Inspiré des principes de l'économie circulaire appliqués aux sols urbains, ce concept pragmatique vise à concentrer les efforts de la fabrique de la ville sur l'intensification des usages, la transformation de l'existant et le recyclage des espaces déjà urbanisés.

Ce manifeste a été écrit pour donner aux citoyens, professionnels et élus qui font la ville l'envie d'engager concrètement la transition vers un urbanisme circulaire.

La ville et son métabolisme

Difficile de se représenter l'ensemble des flux qui entrent et sortent de la ville, mais il est pourtant essentiel de comprendre ce fonctionnement pour en réduire réellement les impacts. Entretien avec Jean-Baptiste Bahers, chercheur au CNRS, qui travaille actuellement sur le métabolisme urbain face aux injonctions de l'économie circulaire.

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A ne pas manquer…

✉️ Newsletter. Si vous n'êtes pas encore abonnés on vous donne l'occasion de vous rattraper : la newsletter de pop-up urbain s'impose à quiconque fait mine de s'intéresser aux enjeux urbains. Une approche un peu décalée disons. (pop-up urbain)

🔊 Podcast. Ca fait du bien de parler d’architecture sans avoir le regard brouillé par des images trop travaillées. Ecoutez d’abord l’entretien avec Philippe Prost qui est assez savoureux, avant d’écouter les autres. Le contraste des approches est saisissant, et dit quelque chose d’une transition en cours dans le monde de l’architecture. (tema.archi)

🎉Bonne année ! C’est enfin 2020, mais si vous ne voulez pas prendre un coup de vieux, évitez de lire ce post de “Wait but why”. Et sinon profitez-en pour lire tout le reste de ce blog passionnant. (wait but why)

⏩ Action. (Presque) tout est déjà là, rien n’est à inventer, mais tout reste à faire. Ce n’est pas que le parti-pris de notre manifeste :

🛍️ Boutiques. Les commerces ont besoin de parking pour vivre, c’est une évidence : “no parking, no business” ! Mais en fait… non. Mathieu Chassignet démonte un dogme à coup de chiffres étayés. Fin du débat. (le blog de Mathieu Chassignet)

🚙 Voiture. On n’a pas besoin de voiture volante ou du pickup électrique d’Elon, mais de pouvoir vivre dans des villes permettant de marcher et de faire du vélo (the conversation) :

"What we really need is better land-use planning to reduce the need for more transport. Because ultimately, the most “sustainable” travel option is to have less travel overall."

🌆 Urbanisme. Comment inventer un urbanisme qui ne fasse pas fuir ses habitants ? C’est la (bonne) question que pose Grégoire Allix dans sa chronique. Peut-être en ne tentant pas de la finir… (Le Monde)

🍄 Champignons (bis). Si à Nantes on transforme une halle de l’ancien MIN en champignonnière, ça marche aussi avec des bunkers. (Demain la ville)

dixit.net est une agence de conseil et d'innovation urbaine. Tous les mois nous décryptons les grands enjeux de la ville de demain dans notre newsletter.

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