đ ââïž Deux tonnes et pas une de plus
Deux tonnes. Je ne sais pas vous, mais moi je suis loin du compte. Les chiffres varient, mais pas les proportions : pour finir le siĂšcle dans des conditions Ă peu prĂšs acceptables, nous devons passer de 12 tonnes de CO2 Ă©mises annuellement par français Ă 2 tonnes dâici 2050. Une division par 6 qui va nĂ©cessiter un peu plus dâeffort quâun unique repas vĂ©gĂ©tarien hebdomadaire. Tout doit y passer : alimentation, habitudes de consommation, chauffage, dĂ©placements⊠DerriĂšre presque chacun de nos gestes se cachent de grandes et petites Ă©missions de gaz Ă effet de serre qui viendront nous compliquer lâexistence pendant des dĂ©cennies si on nây met pas fin. Et si les chocs climatiques et les pĂ©nuries touchent prioritairement les plus modestes, ce sont les plus riches dâentre nous qui doivent rĂ©duire le plus leur train de vie pour atteindre lâobjectif. On rĂ©alise Ă peine lâampleur des changements Ă engager.
Mais le citoyen qui se questionne est aussi un professionnel qui doute. Car faire la ville en Ă©met des gaz Ă effets de serre, et beaucoup : artificialisation des sols, construction des bĂątiments et des infrastructures, consommations Ă©nergĂ©tiques liĂ©es Ă leur fonctionnement⊠Sans mĂȘme intĂ©grer les mobilitĂ©s induites par la forme (Ă©talĂ©e) de la ville, le secteur du bĂątiment reprĂ©sente plus dâun quart de nos Ă©missions. Lâobjectif de la stratĂ©gie nationale bas carbone est assez simple : une division par deux dâici 2030 (par rapport Ă 2015), pour frĂŽler le zĂ©ro en 2050. Autant dire que la pente est raide. La piste est noire, verglacĂ©e, la visibilitĂ© quasi nulle, mais il faut pourtant la descendre Ă fond. Ce nâest pas vraiment un changement de curseur, câest un virage sec qui doit nous faire rĂ©duire le rythme de construction neuve, massifier les rĂ©novations globales pour donner une seconde vie Ă des millions de bĂątiments et tisser une ville de la proximitĂ© qui nous permettra de rĂ©duire drastiquement nos mobilitĂ©s carbonĂ©es. Il faudra aussi adapter nos villes aux chocs climatiques qui commencent. Câest donc un changement de cap pour nombre de politiques publiques qui doit se traduire par une redirection de la plupart de nos organisations, la disparition de certaines, lâinvention de nouveaux mĂ©tiers et un bouleversement professionnel pour des centaines de milliers de personnes.
Une sacrée transformation qui nous concernent comme professionnels et citoyens. Comme électeurs aussi, on aimerait donc que cela fasse pleinement partie des débats à venir. On verra.
â Sylvain
PS : Rendez-vous le 18 janvier Ă Sofia Antipolis, dans les locaux de lâADEME, pour un atelier Fresque de la ville et une confĂ©rence sur lâurbanisme circulaire. NâhĂ©sitez Ă vous inscrire !
Entretien · La ville bas carbone
Florian Dupont est co-fondateur de Zefco. Nous avons parlé avec lui des objectifs bas carbone dans la fabrique de la ville, de l'importance à donner à la réhabilitation, mais aussi d'une prise de conscience plus globale de la société de l'urgence environnementale.
Ouverture · Lire, écouter, rencontrer, voir...
đ Agenda.
- 16 dĂ©cembre : webinaire du Forum des Possibles sur le âBien vieillir en villeâ. (ANCT)
- 6 janvier à 11h30 : webinaire de présentation/formation à la Fresque de la ville. (dixit.net)
- 10 janvier : webinaire pour âPrĂ©parer la conversion circulaire des mĂ©tiers de la constructionâ. (Leonard)
- Jusquâau 27 fĂ©vrier : "L'empreinte d'un habitat" Ă Paris, exposition sur les constructions lĂ©gĂšres imaginĂ©es durant le dernier siĂšcle. Et Ă l'Ă©tage du dessus, un parcours sur les matĂ©riaux biosourcĂ©s et des exemples d'utilisation en architecture. (Pavillon de l'Arsenal)
đïž Emission. Sujet Ă©minemment complexe et aux multiples enjeux : les rĂ©sidences secondaires ou les logements dĂ©diĂ©s Ă Airbnb. Cela mĂ©riterait d'aller plus loin, mais cette Ă©mission du "TĂ©lĂ©phone sonne" pose dĂ©jĂ quelques bases. (France Inter)
đïž La ville anthropocĂšne. Entretien de Michel Lussault qui revient sur le paradoxe entre ces villes moteurs de la mondialisation, innovantes et puissantes, mais si peu rĂ©silientes et tellement vulnĂ©rables aux catastrophes naturelles. L'avenir sera Ă l'abandon de certaines pratiques et Ă la soustraction d'Ă©lĂ©ments non essentiels Ă notre quotidien nĂ©cessairement plus sobre. (La Gazette des Communes)
đ A lire. Quel horizon pour les petites villes ? par le 1 Hebdo
En partenariat avec le PUCA, le 1 sort un numĂ©ro spĂ©cial sur les petites villes françaises : selon la dĂ©finition officielle, celles qui font moins de 25 000 habitants. Autant vous dire, un paquet. L'article principal "Tout-terrain" zoome sur les engagements pris par certains de ces territoires : dĂ©mocratie locale, transition alimentaire, transition industrielle, plan mobilitĂ©s, etc. Se rĂ©inventer un futur propre, sans singer les stratĂ©gies des mĂ©tropoles ou des villes moyennes. Petit coup de cĆur pour l'article de Marin FouquĂ©, rappeur et poĂšte, originaire de Seine et Marne :
On n'a ni les codes urbains pour se frayer un chemin de foule, ni la force rurale pour escalader la société. Avoir l'identité du vide en partager, ça veut dire pas assez de bitume, ça veut dire pas assez de boue, ça veut dire à cÎté de la plaque.
đ Littoraux. Ah le bord de mer, ce cadre de vie rĂȘvĂ© qui accueille de plus en plus d'habitants Ă l'annĂ©e... qui est aussi un espace fortement menacĂ© par le changement climatique ! Multiplication des risques d'Ă©rosion, submersion marine et inondations, etc. AmĂ©nager en dur sur des sols qui deviennent mouvants n'est donc plus viable. Cet article propose des pistes d'actions "sur place" dans une logique d'adaptation, malgrĂ© des enjeux complexes, comme l'Ă©volution d'un patrimoine bĂąti essentiellement privĂ©. (Fonciers en dĂ©bat)
đŹ RĂ©emploi. Et si on rĂ©utilisait les grands centres commerciaux qui tombent peu Ă peu Ă l'abandon pour les transformer en lycĂ©e ? AprĂšs le rachat de malls par Amazon, c'est la nouvelle tendance aux Etats-Unis. (Slate)
dixit.net est une agence de conseil et de recherche urbaine. Tous les mercredis, nous décryptons dans notre newsletter les grands enjeux de la ville et de ses transitions. Si vous la lisez pour la premiÚre fois, c'est le moment :