đ Femmes et climat
Greta Thunberg, Starhawks, Vandana Shiva... De nombreuses femmes sont célÚbres pour leur engagement en faveur de l'environnement et la lutte contre le changement climatique. Les femmes seraient-elles plus engagées que les hommes sur ces sujets ? Evitons les réponses dogmatiques, mais cette étude du think thank Terra Nova montre le rÎle important des femmes pour porter les enjeux du changement climatique, au-delà de leur classe sociale, de leur ùge ou de leur situation géographique. Si les femmes ne sont pas forcément plus "sensibles" au climat que les hommes, elles sont moins souvent climatosceptiques et plus inclines à amener de la cohérence dans leurs comportements au quotidien. Quelques chiffres clés : 74% des femmes sont convaincues par la théorie mettant en avant les origines anthropiques du changement climatique, contre 67% des hommes ; 52% des femmes ont déjà boycotté un produit ou une marque en raison de son impact environnemental, contre 42% des hommes ; et 75% d'entre elles déclarent limiter leur consommation de viande animale, contre 59% des hommes.
Vous aurez Ă©videmment remarquĂ© que les premiers leviers d'action des femmes sont concentrĂ©s sur nos façons de consommer. Difficile de ne pas faire le lien avec le fait que les femmes font davantage les courses et la cuisine. Aussi, une limite essentielle de l'engagement des femmes en faveur du climat est liĂ©e aux mobilitĂ©s : elles sont globalement assez rĂ©ticentes Ă des mesures comme des pĂ©ages urbains, l'augmentation du coĂ»t de l'essence ou taxer les vĂ©hicules polluants. De mĂȘme, on peut y voir un lien fort avec l'utilisation importante de la voiture par les femmes pour leurs dĂ©placements au quotidien, ce temps parental taxi encore majoritairement effectuĂ© par elles.
Jusqu'ici, rien Ă voir avec nos villes me diriez vous. Certes, mais les villes, comme beaucoup d'autres choses, sont faites par et pour des hommes blancs de 40 ans valides. Pourtant, rĂ©pondre aux crises du siĂšcle et aux transitions Ă mener, c'est aussi transformer nos maniĂšres de voir. RĂ©colter de la donnĂ©e sur les besoins des femmes, leurs façons d'interagir avec nos villes, nos rues, nos transports est primordial pour engager des solutions concrĂštes qui soient comprises et mises en Ćuvre par toutes et tous. En leur donnant davantage les commandes aussi. S'il n'y a pas de transition Ă©cologique sans transition sociale, il n'y en a pas non plus sans les femmes.
â FrĂ©dĂ©rique
PS : Et si vous offriez Le Manifeste pour un urbanisme circulaire Ă NoĂ«l ? Frais de port offerts et une petite surprise pour les fĂȘtes ! đ
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Entretien · Les femmes et le climat
Et si les femmes étaient plus sensibles aux enjeux climatiques que les hommes, et ce quelque soit leur ùge, leur classe sociale ou leur milieu géographique ? Didier Witkowski, du think thank Terra Nova, revient sur les résultats d'une étude menée sur les femmes et les changements climatiques.
Ouverture · Lire, écouter, rencontrer, voir...
đ Agenda.
- 10 dĂ©cembre : webinaire ville durable âOpportunitĂ©s liĂ©es Ă lâurbanisation et Ă la mobilitĂ© urbaine en CĂŽte dâIvoire et au SĂ©nĂ©galâ. (Novabuild)
- 16 dĂ©cembre, Ă Lyon : confĂ©rence âMassification de la rĂ©novation : du mĂ©tropolitain au pĂ©riurbain/rural, des initiatives concrĂštes existentâ. (Construction 21)
- 27 janvier, Ă Toulouse : sĂ©minaire âComment le vivant peu-ilt nous inspirer une approche multifonctionnelle du dĂ©veloppement urbain ?â. (UniversitĂ© de Toulouse Jean JaurĂšs)
đïž Podcast. Embouteillages, accidents, qualitĂ© de l'air... La voiture est partout et congestionne nos villes. Mais comment rĂ©duire les bouchons et trouver des solutions efficaces sans renforcer les inĂ©galitĂ©s sociales, car tout le monde ne peut pas se payer un vĂ©hicule neuf moins Ă©missif... ? (La Fabrique de la CitĂ©)
đ Urbanisme de plaques. Une des causes du succĂšs des lotissements dans nos communes est son impact, Ă court terme, sur la population communale : on gagne des habitants ! Mais 20 aprĂšs, il n'y a plus d'enfants et les parents vieillissement. Faisons alors un nouveau lotissement pour en attirer davantage ! Autant vous dire tout de suite qu'on multiplie les problĂšmes... Un article qui propose quelques pistes d'actions dans l'Ă©volution des logements existants, pour Ă©viter le quartier fantĂŽme, mais aussi un travail sur le parcours rĂ©sidentiel. Des rez-de-chaussĂ©e adaptĂ©s au vieillissement dans les centre-bourg par exemple ? (Urbanews)
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đ A lire. Le sang de la citĂ©, de Guillaume Chamanadjian (Editions Aux Forges du Vulcain)
Cela pourrait bien ĂȘtre le roman que vous amenez dans votre valise des vacances de NoĂ«l : cela se lit vite, c'est poĂ©tique et cela vous transporte loin. Premier roman de l'auteur, et premier tome d'une sĂ©rie de trois, c'est avec joie qu'on voyage dans les rues denses et animĂ©es de la CitĂ©. Il faut aimer l'univers mĂ©diĂ©val, le fantastique et le Parkour (oui oui, le sport urbain), mais c'est facile Ă lire et plein de bons mots.
En dĂ©bouchant sur l'escalier de la rue des Grands-Eclats, je retrouvai le secteur dont j'avais l'habitude. La foule y Ă©tait encore plus dense, la chaussĂ©e bruissait au rythme de ses habitants. Les marchands criaient Ă pleins poumons, les badauds se bousculaient, des enfants se lançaient une balle qui allait se prendre dans les sacs de toile remplis d'Ă©pices, un homme vĂȘtu d'une tunique rouge vif crachait des flammes en haut d'un parapet sous les applaudissements de l'assistance, un garde de la CitĂ© se frayait un chemin en renversant les Ă©tales de lĂ©gumes et en bougonnant sous son armure brĂ»lante. Le chant de la CitĂ©.
đ Pellicule terrestre. Courte vidĂ©o du gĂ©ochimiste JĂ©rĂŽme Gaillardet qui travaille sur la "zone critique", la fine pellicule de sol sur laquelle nous vivons. Pour la comprendre, il faut prendre en compte tous les acteurs, liĂ©s par des processus complexes Ă identifier et qui s'activent sur des temporalitĂ©s pourtant trĂšs variables. Le chercheur prĂŽne une association transversale des disciplines scientifiques, trop compartimentĂ©es actuellement, pour mieux Ă©tudier le sol. (PCA Stream)
đ PalmarĂšs 2021 de la France moche. Certains vont encore ĂȘtre mĂ©contents, mais ça nous fait bien rire quand mĂȘme : catĂ©gories âTombĂ© dans le panneauâ ou âMise en valeur du patrimoineâ, câest dĂ©licieux. (Paysages de France)
A map of every European City pic.twitter.com/8OW4L55oGR
— Terrible Maps (@TerribleMaps) October 4, 2021
dixit.net est une agence de conseil et de recherche urbaine. Tous les mercredis, nous décryptons dans notre newsletter les grands enjeux de la ville et de ses transitions. Si vous la lisez pour la premiÚre fois, c'est le moment :
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