🧽 La ville éponge

Ce qu’il y a de bien avec ce coup de chaud sur nos villes, c’est qu’il remet sur le tapis la nécessité de les adapter au bouleversement climatique. Tous à coup les médias bruissent de propositions de déminéralisation et de végétalisation de nos villes. La grande découverte est sur toutes les lèvres : les arbres apportent ombre et fraicheur, et pourraient permettre de rendre habitables nos espaces urbains à l’ère des canicules qui se banalisent. Mais avec les premières pluies qui nous ramènent aux moyennes saisonnières du XXe siècle, on passe à autre chose. C’est très bien de parler de la nécessaire transformation de nos villes, mais il est temps de s’y mettre !

Il va falloir plus que l’annonce d’un chèque de 500 millions d’euros et de l’ouverture d’un numéro vert pour changer les choses. La durée de vie d’un espace public est d’une trentaine d’années, nous sommes déjà en train de réaliser aujourd’hui les espaces publics de 2050. Chaque chantier engagé devrait donc être marqué par l’urgence climatique, et pensé pour le climat de demain. Comment faire de la place en réduisant celle occupée par la voiture ? Comment retrouver des sols perméables pour transformer la ville en une vaste éponge et réduire les risques d'innondations ? Comment végétaliser massivement nos rues pour les tempérer ?

Mais il ne suffit pas de peler la croûte d’enrobé pour transformer un sol urbain en substrat fertile et y planter des forêts urbaines comme autant de climatiseurs naturels. Sous nos trottoirs fourmillent les réseaux qui gênent les racines, nos nappes de parkings dissimulent des sols pollués par les générations précédentes et la vie a quitté depuis longtemps ces terres encapsulés sous les résidus pétroliers. Faire de la place, déminéraliser tout ça, réactiver les sols et planter massivement n’a rien de simple, mais qui a dit que cette redirection le serait ?

Car les infrastructures techniques ne suffiront pas à passer le siècle. La trame de pleine terre et le couvert végétal constituent des infrastructures naturelles légitimes et vitales qu’il nous faut commencer à bâtir d’urgence. Pas des démonstrateurs plantés devant les mairies pour égayer les journalistes les jours de canicules et encombrer Instagram, mais une transformation en profondeur des espaces publics du quotidien, en requestionnant systématiquement l’usage de chaque métré carré imperméabilisé et nos façons de les aménager.

C’est un formidable enjeu que d’apprendre à repenser la place du vivant dans la ville, en apprenant à y tisser la pleine terre, l’eau et le végétal. Cette ville nature prendra du temps à se faire, mais il faudra aussi s’y faire. Ce n’est pas d'un bout de nature en ville dont nous avons besoin, mais d'ouvrir grand la porte au vivant dans toute sa diversité. Nous allons devoir apprendre à vivre avec l’abeille comme le moustique, l’écureuil comme le rat. En laissant la place aux non-humains dans la ville, les humains pourront peut-être aussi continuer d'y vivre.

— Sylvain Grisot (Twitter / Linkedin)

PS : Retrouvez moi à Bordeaux Zéro Carbone le jeudi 30 juin. N'hésitez pas venir faire un coucou !

François Vadepied est paysagiste, cofondateur de l'agence Wagon Landscaping, et enseignant à l'École Supérieur d'Architecture des Jardins et des Paysages à Paris. Nous l'avons rencontré pour qu'il nous raconte de son projet Asphalte Jungle, la désimperméabilisation de 18 m2 dans la cour d'un l'immeuble dans le 11ème arrondissement à Paris.

📆 Vendredi 24 juin à Paris, on se demande quel est l'avenir de l'architecture à l'âge de l'Anthropocène ? Ou pour faire un peu plus léger, mais tout aussi intéressant, rdv samedi après-midi pour découvrir le musée des égouts ! (Leonard)

👩‍🏫 Let's learn ! On a repéré cette formation d'Ekopolis dispensée le 6 juillet à Pantin sur la réversibilité et transformation des bâtiments, sujets qui nous tiennent à cœur !

🎏 Pas de pub, des arbres ! L’association Paysages de France a été fondée en 1992 en réponse à la “France moche” des entrées de villes peuplées de panneaux publicitaires. Entretien avec Pierre-Jean Delahousse, son président, qui lutte contre la dégradation des paysages français : “Un panneau publicitaire, c’est une entrée dans le décor. Derrière le panneau se déroule une ville, une autre ville : celle où on a envie d’habiter, d'aller se promener, de s’asseoir sur un banc, de rencontrer des gens.” (Tema archi)

🏃🏽‍♀️Run the city. Fan de course à pied ? En branchant nos apps pour améliorer notre performance et mesurer notre rythme cardiaque, nous laissons aussi plein d’informations sur nos trajets. Ces cartes de ville nord-américaines et européennes montrent les parcours empruntés en ville par les coureurs : pas trop de surprise, les berges de fleuve et les bords de mer sont privilégiés, mais on repère aussi quelques chemins de traverse ! (Flowing data)

🦠 Métabolisme urbain. Retour sur les origines de cette notion, l’émergence d’une pensée systémique face à la pensée fonctionnaliste et moderniste qui caractérisait la ville. Durant le XXème siècle, on passe d’une approche métabolique de la ville comparée à un système chimique, à des méthodes complexes de comptabilisation des flux et de comparaison entre les villes. (PCA Stream)

📖Le Signal, de Sophie Poirier (Editions inculte 2022) Ce n’est pas un essai, non. Pas vraiment un roman non plus, mais le récit d’une découverte fugace qui se transforme en amour, avec cette peur de la perte qui y est souvent associée. Une histoire d’amour avec un bloc de béton singulier, perché et haut de la dune à Soulac-sur-Mer. Ce bâtiment aux avant-postes des coups de vague, intensifiés par un climat qui s’emballe : le Signal. En quelques brefs et beaux chapitres, on suit la lente dégradation des lieux après leur abandon, les mémoires qui s’étiolent et le bruit du vent. Jusqu’à la fin toute proche.

Mais là, à l’abri dans cette voiture qui tangue sous les assauts du vent, avec devant les yeux Le Signal et la mer déchaînée, je comprends, c’est nous qui sommes dans la tourmente. C’est nous qu’il faut plaindre.

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