Analyses
Faire du virus un cheval de Troie pour reconquérir nos rues
C'est le moment de repenser le partage de la rue en retrouvant la bonne mesure et l'Ă©chelle humaine, un peu distante certes, de nos villes.
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C'est le moment de repenser le partage de la rue en retrouvant la bonne mesure et l'Ă©chelle humaine, un peu distante certes, de nos villes.
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Patrick Henry poursuit la conversation engagée par le "Manifeste pour un urbanisme circulaire", en portant un regard neuf sur la question des sols urbains.
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Un territoire au bord du fleuve que l'on vient habiter différemment.
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La friche câest aussi le lieu de tous les possibles, de tous les changements, de toutes les idĂ©es. Travailler lâexistant câest partir dâune matiĂšre noble, habitĂ©e. Câest pouvoir sâinspirer du rĂ©el dĂ©jĂ lĂ , ou lĂ avant, mais aussi apprendre Ă travailler la complexitĂ©.
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La plateforme BlaBlaCar est devenue lâacteur majeur du covoiturage occasionnel organisĂ© en France. Cette planche cherche Ă rendre visibles et Ă quantifier les nouveaux usages de la ville gĂ©nĂ©rĂ©s par le covoiturage, pour en saisir lâimportance et les impacts sur lâespace urbain.
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Une ville ne devrait pas donner envie de la quitter quand les enfants débarquent dans nos vies. Et si on faisait une ville à leur échelle ?
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Il y a tout juste 10 ans, Times Square est devenue partiellement piétonne. Voici l'histoire de cette petite révolution urbaine pleine d'enseignements, racontée par celle qui l'a amorcée : Janette Sadik-Khan.
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Elles sont arrivées à l'aube, sous le regard incrédule de la France qui se lÚve tÎt, et de celui embrumé de celle qui se couche tard. Alignées comme des soldats de plomb devant les bouches de métro, guettant leurs proies innocentes : les trottinettes.
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They appeared at dawn, under the incredulous gaze of Franceâs early risers and the foggier one of those only just heading home from their night out. Lined up like lead soldiers outside metro station entrances, they sat awaiting their innocent prey. And just like that, the âevil e-scooterâ arrived
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We all know Times Square, of course. The heart of New York and crossroads of the world. A plaza bustling with activity that hundreds of thousands of people move through each day. Yet it is also a strange urban form, with this iconic arrow-like tower plastered with glistening advertising billboards.
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For those who might have been living on a base on Mars for the last ten years, let me tell you that Google is not just a web company. Today, Google is part of Alphabet Inc., which is also the parent company of a whole range of businesses with a
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Pour celles et ceux qui seraient restés isolés sur une base martienne ces dix derniÚres années, sachez que Google ne fait pas que du web. La maison mÚre - nommée Alphabet - fédÚre toute une série de filiales dont les activités s'éloignent des services internet : domotique, biotechnologies, voiture
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Personnages principaux des sorties littĂ©raires ou des articles ces derniĂšres annĂ©es, les arbres reviennent au cĆur de l'imaginaire collectif, notamment en ville. Planter une forĂȘt urbaine lĂ oĂč la nature n'aurait pas sa place ?
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Jaywalker ou la grande campagne de communication pour accepter la voiture dans la ville.
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Analyse des propositions de Donald Shoup, le pape américain du parking, dans son livre Parking and the city (2018).
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Un concept français inovant de chaussée urbaine démontable qui a inspiré le Sidewalk Labs de Google pour son projet urbain à Toronto.