🌍 The future is here + Penser les futurs du monde + Blablacar

🌍 The future is here + Penser les futurs du monde + Blablacar

Déjà commandé à plus de 1000 exemplaires, le Manifeste pour un urbanisme circulaire sera très bientôt disponible dans toutes les bonnes librairies ;) Pour patienter, nous vous invitons à en découvrir quelques pages dans cette newsletter. Et pour en parler directement, venez nous rejoindre :

Partons donc à Bruxelles porter un premier regard sur un projet déjà riche en enseignements, puis explorons les futurs avec Viginie Raisson avant de fouiller dans les données de Blablacar pour mettre à jour une infrastructure importante - mais invisible - de la ville. Très bonne lecture !

— Sylvain Grisot

The future is here

Quelques pages du Manifeste pour un urbanisme circulaire que nous vous invitons à découvrir avant sa sortie….

Partons à Bruxelles, à la Gare du Nord. L’occasion de rencontrer quelques pionniers qui tissent patiemment un urbanisme (plus) circulaire autour d’un objet singulier : les tours du World Trade Center de Bruxelles. On y découvre un quartier, des occupations temporaires, une réhabilitation lourde qui se substitue à la démolition, des matériaux qui vont servir ailleurs, et encore beaucoup de questions.

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Penser les futurs du monde

Entretien avec Virginie Raisson-Victor, autour de son ouvrage 2038, les futurs du monde. Désormais installée à Nantes, elle dirige le LEPAC, Laboratoire indépendant de prospective fondé en 1990 avec Jean-Christophe Victor. Elle nous explique son approche très spécifique de la prospective, les enjeux du chocolat, mais surtout la nécessité de penser le futur pour le transformer.

“Je ne suis ni optimiste ni pessimiste : cela dépend des jours, des humeurs, du beau ou du mauvais temps. En revanche, je suis confiante sur le fait qu’on peut encore faire quelque chose et extrêmement déterminée. ”

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BlaBlaCar, une infrastructure invisible dans la ville

En quelques années, la plateforme BlaBlaCar est devenue l’acteur majeur du covoiturage occasionnel organisé en France. Toutefois, cette activité ne dispose pas, sauf exceptions, d’infrastructures dédiées en milieu urbain. Cet article cherche à rendre visibles et à quantifier les nouveaux usages de la ville générés par le covoiturage, pour en saisir l’importance et les impacts sur l’espace urbain.

Une analyse de Boris Mericskay et Sylvain Grisot réalisée dans le cadre de l’Atlas social de la métropole nantaise.

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A ne pas manquer…

✉️ Newsletter. Exclusivement consacrée aux questions environnementales, la newsletter hebdomadaire Climate Fwd du New York Time mérite que vous y jetiez plus qu’un oeil. (Climate Fwd)

🔊 Podcast. Si vous avez envie (besoin) de comprendre comment fonctionne (vraiment) la ville, écoutez ce podcast de la chaire économie circulaire et métabolisme urbain de l’Université libre de Bruxelles. (Circular Metabolism)

🌳 Après l’effondrement. Je ne sais pas s’il redonne le moral, mais il donne envie d’agir : lisez ce petit texte de Gabriel Plassat qui remet les idées au clair. (Transports du futur)

“Jamais nous n’avons été aussi puissants et nombreux, jamais nous n’avons été aussi fragiles et seuls face à la tâche à accomplir. Peut-être avons-nous encore en nous les ressources pour se lancer dans ce formidable voyage ?”

🚜 ZAN. Vous avez entendu parler du ZAN ? Rien à voir avec les bonbons à l’anis, c’est le “Zéro Artificialisation Net”, l’Institut Paris Région a publié une très bonne synthèse des enjeux de ce virage nécessaire (et complexe) dans notre façon de faire la ville. (Institut Paris Région)

đź’¬ BD. Parfois, on comprend mieux avec une BD : les super pouvoirs des sols, par Mathieu Ughetti (CEREMA) :

🌊 Sauver des eaux ? Après les inondations provoquées par la tempête Sandy, le débat fait rage aux USA : comment protéger New York ? Sans doute pas en se réfugiant derrière la vaine barricade de 10 km proposée par l’Army Corps of Engineers, pour un peu plus de 100 milliards de dollars… (New York Time)

👵 Vieillir en ville. Retour sur une table ronde organisée par la Fondation AIA que nous avons eu la chance d’animer : « La Ville de tous les âges : Pour un urbanisme favorable au bien-être et à la santé »

🔨 Low-tech. Les villes bêtes plus efficaces contre le changement climatique que les villes “smart” ? Sans doute. (Le Guardian)

🗺️ Performance. Il crée des bouchons (virtuels) dans des rues vides en se baladant avec une brouette remplie de smartphones, ou comment hacker Google Maps. (Simon Wecker)

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