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Le secteur de la construction neuve a plutĂŽt bien avancĂ© dans la voie de la rĂ©duction de son empreinte carbone, mais cela ne suffira pas. Compter sur les indĂ©niables progrĂšs de la filiĂšre pour produire des bĂątiments sobres, câest se tromper dâobjectif. Car le rythme de construction est
Entretiens
Entretien avec Guillaume Meunier, qui est Consultant Bas Carbone Ă lâInstitut Français pour la Performance du BĂątiment le jour, et qui passe aussi ses courtes nuits Ă peupler les rĂ©seaux sociaux dâanalyses prĂ©cises et factuelles sur les enjeux Ă©cologiques de la fabrique de la ville. #85 Guillaume Meunier
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L'universitĂ© de Sorbonne Nouvelle quitte le site de Censier, nichĂ© au cĆur du 5Ăšme arrondissement parisien. Les bĂątiments des annĂ©es 1970 seront occupĂ©s Ă nouveau par des Ă©tudiants aprĂšs des travaux de rĂ©amĂ©nagement et de dĂ©samiantage. Entre-temps, un crĂ©neau de deux ans s'ouvre pour un nouveau
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Nos villes sont menacĂ©es dâobsolescence climatique par la multiplication des les Ă©tĂ©s qui tuent. Lâeffet dâĂźlot de chaleur urbain y est particuliĂšrement intense, avec des consĂ©quences dĂ©sastreuses. Rues minĂ©rales, revĂȘtements sombres, climatisations, absence de vĂ©gĂ©tal, dâeau, dâombre et de circulation de lâair dans des
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La Gare de Jette, au nord de Bruxelles, nâest pas une de ces gares abandonnĂ©es qui regardent passer les trains. Ici, ils sâarrĂȘtent encore et sont mĂȘme de plus en plus frĂ©quentĂ©s. Mais le bĂątiment de la gare nâa plus beaucoup dâutilitĂ© depuis que son dernier
RĂ©cits
Je vous propose de prendre le large avec la traduction d'un chapitre du prochain ouvrage de Stewart Brand, qui s'annonce essentiel (merci Lise Detrimont). Stewart Brand est essayiste et fondateur de la fondation Long Now, entre autres choses. Il nous raconte ici une course au large
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La citĂ© de lâAbbaye Ă Grenoble, câest une quinzaine de bĂątiments qui bientĂŽt fĂȘteront leur centenaire, pourtant rien ne prĂ©sageait quâils passent ce cap. Quand des pathologies structurelles sont diagnostiquĂ©es en 2011, les locataires sont progressivement relogĂ©s par le bailleur social dans la perspective dâune tabula
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J+4 depuis le lancement de lâĂ©dition 2023 du Tour de France. Dans lâimaginaire collectif, la course mythique demeure le symbole par excellence de la traversĂ©e territoriale. Depuis sa crĂ©ation en 1903, le Tour de France a rĂ©ussi lâexploit de faire de la gĂ©ographie française un champ
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Mars 2019. Premier Ă©change avec Sylvain en visio, sĂ»rement via Skype. Zoom nâexiste pas encore, le monde dâaprĂšs non plus. Alors que je lui demande si je peux faire un stage de quelques mois avec lui pendant mon annĂ©e de cĂ©sure, il me rĂ©pond avec une moue dubitative
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Nous voilĂ Ă CrĂȘt-de-Roc. La sonoritĂ© du nom pourrait nous amener sur un chemin de randonnĂ©e, mais non. Il sâagit dâun quartier prĂ©caire Ă Saint-Etienne, qui a subit de plein fouet la dĂ©sindustrialisation. Dans une ville marquĂ©e au fer rouge par cette image, certains quartiers lâont encore
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La mer avance, doucement, sur nos littoraux, oĂč nous avons construit si prĂšs, pour ĂȘtre toujours plus proche dâelle. Tout en dĂ©truisant lentement les Ă©cosystĂšmes qui la maintenait au large. Le recul du trait de cĂŽte, avec cette formule bien imagĂ©e, fait peur Ă tout le monde. On y
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Entre dĂ©carbonation, adaptation Ă un climat qui change, rĂ©duction de lâempreinte en matĂ©riaux et dĂ©chets, limitation de lâĂ©talement urbain et la nĂ©cessaire rĂ©ponse aux besoins dâune sociĂ©tĂ© qui Ă©volue rapidement, les enjeux qui percutent aujourdâhui la fabrique de la ville se multiplient. Les fondamentaux du modĂšle