Tous les mercredis, nous décryptons dans notre newsletter les grands enjeux de la ville et de ses transitions.
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Un enrobé tout neuf au sol, quelques bennes de déchets bien remplies ici et là, des camionnettes d’artisans garées sur les trottoirs et des des grues partout où se porte le regard : tout ça fleure bon le projet urbain. Évidemment, la maison du projet est fermée ce matin. Ce
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Qui gagnera la guerre entre la voiture et le vélo ? C’est manifestement devenu un sujet conflictuel central pour la presse et les réseaux sociaux. Après quelques décennies de domination sans partage des espaces publics par la voiture, les pistes cyclables camouflées en jaune et la multiplication des panneaux 30
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Stores baissés, peinture écaillée, poussière sur le sol jonché de quelques meubles abandonnés… Cela vous rappelle ces devantures dans des villages où vous passez parfois en vacances, mais où vous ne vous arrêtez jamais, faute de vie ? Ces rez-de-chaussée délaissés, ces auberges fermées, ces cafés à l’abandon… La vacance
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Il va nous falloir laisser des choses de côté. C’est désormais clair, on ne s’en sortira pas juste en pissant sous la douche, en interdisant les cotons-tiges en plastique et en misant tout sur l’avion à hydrogène (vert bien entendu). Il nous faut donc accélérer l’achèvement
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Derrière les rues, les quartiers et les espaces publics méthodiquement aménagés, ce sont avant tout des flux de matière et d'énergie qui font la ville. Le métabolisme urbain analyse l'ensemble de ces flux de matières et d'énergie nécessaires au fonctionnement de la ville : l&
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Alors que certains attendaient le Messi (au PSG), c’est un rapport du GIEC qui a marqué l’été. Pas forcément le bouquin idéal pour la plage, mais une lecture indispensable pour la rentrée. Vous prendrez le temps de lire la synthèse du rapport (on cherche encore une version en
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Je ne sais pas pour vous, mais nous, on n’en peut plus. C’est la dernière newsletter d’une saison trépidante, pleine de suspens, d’angoisses parfois, mais toujours passionnante. C’est donc le moment de vous remercier. Vous êtes plus de 4000 à nous suivre, toujours attentifs malgré
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Nous redoublons d’efforts pour optimiser le fonctionnement de nos villes. Optimiser les flux logistiques pour supprimer les stocks, trouver les meilleurs approvisionnements pour produire aux meilleurs prix, maximiser les rendements agricoles en faisant toujours plus grand, réorganiser des services de santé pour toujours plus d’efficacité… Et puis soudain,
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Mardi 29 juin 2021, le monde découvre Lytton. Ce village de 250 habitants niché au bord du fleuve Fraser à 260 km de Vancouver n’avait pourtant jamais attiré l’attention. Il fait soudainement la une des journaux télévisés en battant pour la troisième fois en trois jours le record
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AZF, Lubrizol… la production serait-elle incompatible avec la ville ? Nous repoussons depuis un bon siècle les usines et leurs panaches de risques et de pollutions hors de nos villes. Mais loin de se cantonner aux activités les plus dangereuses ou nuisantes, ce mouvement s'est étendu ces dernières décennies
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C'était pendant le tout premier confinement, et il faut bien l'avouer, on était un peu secoué. Une période compliquée, mais marquée par de belles rencontres par écrans interposés. Nous avons même été invités par un comparse (il se reconnaîtra) à jouer en ligne, mais pas à
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Et si construire en terre crue était LA solution ? Une matière première abondante aujourd’hui traitée comme un vulgaire déchet, un bilan carbone exemplaire et de vraies qualités d’usage. Le matériau parfait ? Oui, mais pas pour tout. La terre crue est moins adaptée pour les usages structurels, et elle